使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中,而将冷量输送到较远的冷却设备中,可减少制冷剂的循环量,解决某些直接冷却的制冷装置难以解决的问题;又由于使用了载冷剂能使某些毒性较大或性气味较强的制冷剂远离使用环境,增强制冷系统的安全。载冷剂是依靠显热来运载冷量的,这是与制冷剂依靠气化潜热来制冷大的区别。由于使用了载冷剂,增加了制冷系统的复杂性,同时,制冷循环从低温热源获得热量时存在的二次传热温差,既载冷剂与被冷却系统和载冷剂与制冷剂之间的传热温差,了制冷系统的传热不可逆损失,降低了制冷循环的制冷效率,所以说间接制冷系统只有在为了满足要求时才采用。
载冷剂以间接冷却方式工作的制冷装置中,将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的工质。载冷剂通常为液体,在传送热量过程中一般不发生相变。常用载冷剂有空气、水和盐水溶液、与乙二醇、二和一氟等。载冷剂的种类较多,可以是气体、液体或固体。
制冷剂又称制冷工质,它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。常用制冷剂:氨(代:R717)、氟利昂-12(代:R12)、氟利昂-22(代:R22)明显区别就系一个系间接冷却方式,另一个系通过本身的状态直接冷却方式。
冷库载冷剂 SH-6型载冷剂(冷媒剂)是一种新型食品级载冷剂,符合环保,以羧酸盐及组合物为基料,经科学工艺生产合成。本品为无色或淡液体。易溶于水,能与醇类载冷剂,无机盐冷媒剂混溶,不发生拮抗现象。并对各种金属的年腐蚀速率均小于对工业循环冷却水设计规范“G050-2007”的要求指标。又确保冷却系统的安全平稳运行,使得设备使用寿命延长,从而降低了成本。
随着对氨制冷系统管控的趋势,冷库建设中,氟制冷系统呈现出大型化趋势,这涉及到制冷剂大量充灌的成本,以及泄露等问题,尤其在北方,因为担心吊顶式冷风机对货物的风干消耗损失,多采用排管,系统可靠性要求更加**,此外,等发达地区也严格禁止制冷剂进入冷库内部,这为大型氟项目的普及带来度,这也为载冷剂的发展提供了空间。
目前,国有冷冻冷藏企业是我国冷冻冷藏行业的主体,而为适应我国市场经济发展的需要,它正在加大企业的技术改造步伐和企业改革力度,创建经营性仓储业集团或物流中心、配送中心,以适应和连锁经营等新的商业形式的需要。而载冷剂的发展前景将更为的广阔。
使用载冷剂的要求以及优势:
①冻结温度低,必须低于制冷的操作温度;
②传热分系数大,即热导率和热容要大,而粘度要小;
③性质稳定,腐蚀性小;
④安全无、价格低廉;
⑤价格便宜,便于获得。