外观荧光绿色透明液体
PH值7.5~9
产地沧州
闪点(摄氏度)110
润滑性PB值N(kgf)不大于392(40)
防冻液长时间未更换容易导致发动机温度过高,金属部件腐蚀加重,这又促使水垢增加,形成恶性循环。水垢还有可能堵塞冷却系统的管道,在维修发动机的工作中有7%的原因是由于冷却系统故障引起的,尤其是夏天很容易出现水箱开锅的现象!

防冻液”即发动机的冷却液,是汽车发动机的正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是在夏季温度较高时,则能有效防沸,避免出现开锅的现象。在寒冷冬季停车的时候,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。汽车防冻液的作用很大,能够直接影响汽车的性能和使用寿命。好的防冻液不仅能够防冻,而且沸点也要高于水的100°C,同时可以防止锈蚀,所以即便是在夏天也不能用普通的水来代替防冻液。
防冻液是有质保期的,一般来说有效期多为两年(个别产品会长一些),所以防冻液必须定期更换,一般来讲我们只需要遵守两年或每行驶4万公里更换一次就足够。那么进入寒冬,我们在选择使用防冻液的时候需要注意什么呢?
1.全面的防锈防腐蚀功能是关键
发动机冷却系统使用了多种材料,包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等,设计寿命十年以上,可不少车会出现渗、漏水等现象,这一切都是伪劣防冻液造成的,好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用,杜绝此类现象发生。因此防冻液不可随便添加,一定要到正规的修理厂选择有质量保证的产品。
2.注意防冻液的冰点
顾名思义,防冻液主要的功能的就是要防冻,这一点我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差,学过化学的人都知道什么是冰点,那么“冰点”越低也就代表该产品在较端低温环境下的防冻效果越好。

怎么选择适合自己汽车的防冻液?
一、无水防冻液对发动机更好
现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说,无机型防冻液不可以兑水使用,而有机型防冻液则可以。两者之间,使用无水防冻液对发动机会更有利。
使用兑水的防冻液,当发动机温度在80℃以上的时候,钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差,会慢慢在气缸的金属形成气泡层,使发动机里的热量无法及时传递出来,严重的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时,水份的产生必然会带来水垢,腐蚀缸体,一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。
二、添加时使用同的防冻液
不同生产厂商的防冻液不能混用,因为防冻液是一种含有添加剂的冷却液。不同厂家之间的配方都会有一定的差异,混合使用难免会出现不某些化学反应,保护不成反成害。如果添加后还有剩余的防冻液,而你并不打算继续使用同一款的防冻液。
三、选好冰点就可以
防冻液主要的作用是冷却与防冻,但是为什么说选好冰点就可以呢?车辆开锅更多的情况是汽车发生故障造成的,而防冻液把沸点提高后,原来100℃就出现的问题变成120℃才会发生,对发动机的伤害可能更大。所以,车主应该着重冰点的选择。冰点的选择应该以使用车辆所在地的低气温再下降10-15℃好。如果有打算长途远行北漂的,应该尽早根据自己的需要及时更换。
其实更换防冻液也不是什么技术活,有兴趣的车主可以自己尝试更换。把车身底盘升高后,放干净剩余的冷却液。如果在4S店,技工会利用风机把余液体吹出来。倒入纯净水后热车,反复清洗2~3次。后把防冻液注入,加满后把剩余的防冻液倒入到补充壶内,大概中线的位置。更换防冻液就完成了。
在完成更换防冻液后,水箱内会有少量的空气留在里面。在使用车辆一个星期后,空气排出,补充壶内的防冻液会被吸进水箱进行补充,所以车主应该检查补充壶内防冻液的余量。倘若已经到下限,应该及时补充。

如果汽车防冻液的质量差或使用过程中变质,都会影响发动机的使用的寿命,因此防冻液使用的过程中需要注意这六点。
一、注意储存方式
确保防冻液是储存在阴凉、不受阳光的直射的地方,同时的应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化,影响防冻性能。
二、注意更换时冷却系统的内部清洗
在更换防冻液的时候,如果发动机的冷却系统内部没有清洗干净,里面会残留一些水垢及其它沉淀物,这些物质会使防冻液在短时间内发生显著的颜色变化。如果防冻液的颜色发生变化,则表明已经变质。因此在更换防冻液前,确保旧防冻液已彻底排放并已对冷却系统进行内部清洗。
三、定期检查防冻液的液面高度
每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度,正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间,低于MIN刻度线时应及时补充同一型号的防冻液。
四、注意定期更换防冻液
为了确保发动机冷却系统的正常工作,请定期更换防冻液,更换周期一般为两年或40000km(具体车型存在差异)。
五、注意防冻液里面不要加水
防冻液里面如果加水了以后,它的冰点就会上升,这样就会影响发动机的降温效果。而且由于自来水中含有杂质,使防冻液会逐渐产生沉淀物,终影响冷却系统效能。
六、注意不要混加防冻液
不同种类的防冻液由于成分不同,其冰点也不同,所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地低气温10—15℃,以免防冻液失去防冻功能。
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