外观荧光绿色透明液体
PH值7.5～9
产地沧州
闪点(摄氏度)110
润滑性PB值N(kgf)不大于392（40）
防冻液设备应当具有什么特性：
1、冰度或冷滤点低汽车在寒冷地区冬天郊外停车时，晚间路面平均气温有时候会降至-40℃下列。要保证储水箱及制冷系统管道不被冻破，防冻液设备应在这里溫度下不结冻或凝结，以防产生容积澎涨，另外亦保证随时随地能够 起动汽车，交付使用；
2、比热要高、导热性好防冻液关键用于制冷柴油发动机构件，以防产生**温，因而它的比热要高。水的比热是4.18kj/kg·℃，而乙二醇的比热是2.72J/kg·℃。在一样循环系统量下，水从柴油发动机中带去的发热量要比乙二醇带去的多，因而水为较为理想化的冷却液。
3、在应用时要维持一定的PH值，pH值不仅能保证防冻液对金属材料的浸蚀水平减到少，并且能避免防冻液问题霉变。
防冻液生产设备结构特点：
1、反应锅由锅体、锅盖、搅拌器、加热夹套、支承及传动装置、轴封装置等组成，锅体、锅盖、搅拌器、轴封等均由1Cr18Ni9Ti不锈钢制作；
2、锅体与锅盖由法兰密封联接，锅体下部有放料孔，锅内有搅拌器，锅盖上开进料、搅拌观察、测温测压、蒸汽引出分馏、安全放空等工艺管孔；
3、锅盖上部焊接支架上，装置减速机与电机，由传动轴驱动锅内搅拌器，轴封装置在锅盖顶部；
4、加热夹套上开有进、排油（汽）测量，放空蒸汽阀门、电热棒等接管孔；
5、由于用户因生产工艺、操作条件不尽相同，对锅盖工艺开孔、搅拌型式（有浆式、锚式、框式、螺旋式等）、支承型式（悬挂式或支座式）以及填料密封装置等不同要求，可与本厂联系，另行设计。
如果汽车防冻液的质量差或使用过程中变质，都会影响发动机的使用的寿命，因此防冻液使用的过程中需要注意这六点。
一、注意储存方式
确保防冻液是储存在阴凉、不受阳光的直射的地方，同时的应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。
二、注意更换时冷却系统的内部清洗
在更换防冻液的时候，如果发动机的冷却系统内部没有清洗干净，里面会残留一些水垢及其它沉淀物，这些物质会使防冻液在短时间内发生显著的颜色变化。如果防冻液的颜色发生变化，则表明已经变质。因此在更换防冻液前，确保旧防冻液已彻底排放并已对冷却系统进行内部清洗。
三、定期检查防冻液的液面高度
每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一型号的防冻液。
四、注意定期更换防冻液
为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000km（具体车型存在差异）。
五、注意防冻液里面不要加水
防冻液里面如果加水了以后，它的冰点就会上升，这样就会影响发动机的降温效果。而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，终影响冷却系统效能。
六、注意不要混加防冻液
不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地低气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。
防冻液长时间未更换容易导致发动机温度过高，金属部件腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环。水垢还有可能堵塞冷却系统的管道，在维修发动机的工作中有7%的原因是由于冷却系统故障引起的，尤其是夏天很容易出现水箱开锅的现象!
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