南宁工业用防冻液

防冻液本身是无色透明的液体，市面上出现带颜色的防冻液主要是为了起到防止误食便于捡漏的作用。防冻液的颜色和性能、质量没有必然的联系。发动机在工作的时候会产生大量的热，会导致它的效率降低，甚至是零件故障。为了保证一个合适的运转温度，一般会在冷却系统中加入的冷冻液来协助给发动机降温!除此之外还会起到防冻、防锈、防水垢、防腐蚀的作用!

防冻液的功能
防冻液的全称是“防冻冷却液”，顾名思义，防冻液有两个主要功能：防冻与冷却。防冻液的防冻作用主要体现在冬季——防止汽车在冬季停车后，防冻液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂。
而作为发动机冷却系统中的工作介质，防冻液还会将发动机工作中产生的多余热能带走传递到空气中。当防冻液不足时，发动机工作温度会升高，此时车辆如果继续高负荷行驶，会导致发动机的活塞、连杆等部件的受损，重则会使整个发动机报废。
除此之外，冷却系统中的金属部件容易在液体环境下发生电化学腐蚀，腐蚀产物可能会堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪，因而高品质防冻液都具有防腐功能。另外，合格的防冻液还需有防水垢的功能，这样可以减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系统的散热功能。
防冻液是否有质保期?
防冻液也有使用寿命周期，长安马自达全系车型采用长效高性能发动机冷却液，正常使用20万公里或10年更换。建议您每年至少对防冻液进行一次冰点检查，并及时补充。
是否可以用水替换防冻液?
向防冻液中直接加入自来水，会稀释防冻液，改变防冻液原有的物理、化学性能。而且自来水中的杂质还容易在发动机水箱中形成水垢，影响冷却系统的正常工作。
另外，如果用水代替防冻液，在寒冷天气可能会因为结冰导致水箱、发动机缸体胀裂,；高温天气水挥发量加大，则不能为发动机有效降温，也可能会造成发动机的严重损坏。在某些较端的情况下，需要加水救急时，您可以向防冻液中加入少量纯净水，但要及时更换防冻液，并对爱车进行详细全面的检查。
需要注意的是，目前市场上的防冻液种类繁多，劣质防冻液往往具有较强的腐蚀性、较高的冰点，容易对发动机的冷却系统造成损害。

如何鉴别防冻液的真假
，价格：就价格来看，参考冰点-25℃液体价格在5元/kg以下，基本就不会是真货了；
*二：闻味，有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；
*三：手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；
*四，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。
*五，看流动性，相对纯净水而比，好的防冻液粘度稍高。
用户如何选择适合自己的防冻液？
(1)用户要根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液重要的指标，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季低气温-10℃～15℃左右，如当地低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
(2)用户要根据自己车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用性防冻液(2～3年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
(3)用户要按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门，可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和储存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。
(4)用户一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液重要的是防锈蚀。所以宜选用产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。
(5)用户选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等。

防冻液设备应当具有什么特性：
1、冰度或冷滤点低汽车在寒冷地区冬天郊外停车时，晚间路面平均气温有时候会降至-40℃下列。要保证储水箱及制冷系统管道不被冻破，防冻液设备应在这里溫度下不结冻或凝结，以防产生容积澎涨，另外亦保证随时随地能够 起动汽车，交付使用；
2、比热要高、导热性好防冻液关键用于制冷柴油发动机构件，以防产生**温，因而它的比热要高。水的比热是4.18kj/kg·℃，而乙二醇的比热是2.72J/kg·℃。在一样循环系统量下，水从柴油发动机中带去的发热量要比乙二醇带去的多，因而水为较为理想化的冷却液。
3、在应用时要维持一定的PH值，pH值不仅能保证防冻液对金属材料的浸蚀水平减到少，并且能避免防冻液问题霉变。

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