外观荧光绿色透明液体
PH值7.5~9
凝点(摄氏度)凝点(摄氏度)
闪点(摄氏度)110
润滑性PB值N(kgf)不大于392(40)
防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同一般可分为型、甘油型、乙二醇型这三种冷却液。现国内外95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液。

防冻液加在水箱里,冷却液加在旁边的小壶也就是副水箱里。冷却系统与水箱属于一个大的循环系统,它们之间互相联通,因此防冻液和冷却液加进去之后会相互混合。副水箱是用于防冻液膨胀设计的,水箱温度高,防冻液膨胀流入小壶,水箱温度低,水位下降,副水箱的水通过虹吸补充水箱里的水位,所以水箱亏“水”看副水箱的液面补充即可。

防冻液较为难沸腾,一款较为的防冻的液体,它的沸腾的温度通常是在110℃以上。这样在夏天防冻液比水还要更加难以沸腾。 有较高的耐腐蚀性,我们都知道的是像汽车内的发动机等机器都是由金属制造而成的。这些金属物质在与水长期接触下,就避免不了会发生腐蚀的现象。特别还是在汽车这样经常启动会产生高温的环境下。而防冻的液体不仅具有防腐蚀的功能,还具有一定的除锈能力。

防冻液”即发动机的冷却液,是汽车发动机的正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是在夏季温度较高时,则能有效防沸,避免出现开锅的现象。在寒冷冬季停车的时候,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。汽车防冻液的作用很大,能够直接影响汽车的性能和使用寿命。好的防冻液不仅能够防冻,而且沸点也要高于水的100°C,同时可以防止锈蚀,所以即便是在夏天也不能用普通的水来代替防冻液。
防冻液是有质保期的,一般来说有效期多为两年(个别产品会长一些),所以防冻液必须定期更换,一般来讲我们只需要遵守两年或每行驶4万公里更换一次就足够。那么进入寒冬,我们在选择使用防冻液的时候需要注意什么呢?
1.全面的防锈防腐蚀功能是关键
发动机冷却系统使用了多种材料,包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等,设计寿命十年以上,可不少车会出现渗、漏水等现象,这一切都是伪劣防冻液造成的,好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用,杜绝此类现象发生。因此防冻液不可随便添加,一定要到正规的修理厂选择有质量保证的产品。
2.注意防冻液的冰点
顾名思义,防冻液主要的功能的就是要防冻,这一点我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差,学过化学的人都知道什么是冰点,那么“冰点”越低也就代表该产品在较端低温环境下的防冻效果越好。
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