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载冷剂以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的工质。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。常用载冷剂有空气、水和盐水溶液、与乙二醇、二氯甲烷和一氟等。载冷剂的种类较多，可以是气体、液体或固体。
制冷剂又称制冷工质，它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。常用制冷剂：氨（代：Ｒ717）、氟利昂－12（代：Ｒ12）、氟利昂－22（代：Ｒ２２）明显区别就系一个系间接冷却方式，另一个系通过本身的状态直接冷却方式。

随着对氨制冷系统管控的趋势，冷库建设中，氟制冷系统呈现出大型化趋势，这涉及到制冷剂大量充灌的成本，以及泄露等问题，尤其在北方，因为担心吊顶式冷风机对货物的风干消耗损失，多采用排管，系统可靠性要求更加**，此外，等发达地区也严格禁止制冷剂进入冷库内部，这为大型氟项目的普及带来度，这也为载冷剂的发展提供了空间。
目前，国有冷冻冷藏企业是我国冷冻冷藏行业的主体，而为适应我国市场经济发展的需要，它正在加大企业的技术改造步伐和企业改革力度，创建经营性仓储业集团或物流中心、配送中心，以适应和连锁经营等新的商业形式的需要。而载冷剂的发展前景将更为的广阔。
使用载冷剂的要求以及优势：
①冻结温度低，必须低于制冷的操作温度；
②传热分系数大，即热导率和热容要大，而粘度要小；
③性质稳定，腐蚀性小；
④安全无、价格低廉；
⑤价格便宜，便于获得。

通常在低温机组与用户的反应罐之间，需要一套载冷剂循环系统。
主要原因有四个：
、用户现场的反应工位通常与制冷机房距离较远，且反应工位通常为防爆区，载冷剂循环系统可将低温机组和反应工位隔离开，使得整个系统更加安全可靠；
第二、通常冷源是通过反应罐内的换热盘管对反应罐内物料进行冷却的，一旦换热盘管发生泄漏，将可能对物料产生污染，而载冷剂系统通常使用的是与物料主体或溶媒相同的物质，因此即使可以完全的避免这种可能性；
第三、反应工位的操作人员只要根据用冷的需要对载冷剂系统的进行操作即可，简化了操作人员的工作。
第四、采用系统可以同时为多个不同反应温度的反应罐提供冷源，特别是对于温度较高的反应罐而言，在传热系数K和传热面积A一定的情况下，传热温差Delta;t越大，换热量Q也就越大，即能在有限换热面积下，实现大换热量的热交换。

载冷剂介绍：
一般采用水，盐水，乙二醇等，采用载冷剂的好处：
1、可以使制冷机系统聚集在较小的范围里，便于整个装置的制造、安装、运行管理，提高制冷效率。同时将冷量传送到远处。另外还将减少制冷剂系统制冷剂的充灌量和减少制冷剂泄漏的可能性。
2、便于对冷量的分配和控制。特别是对集中供冷的大容量空冷装置而言。
3、所用的载冷剂热容量较大，因此被冷却对象的温度易于稳定。
选择时的要求
1冷剂应不燃烧、不、无、对人体无危害。
2化学稳定性好，在大气条件下不分解、不氧化、不改变其物理性质、不腐蚀设备和管道。
3在使用范围内呈液态，其凝固点要低于制冷剂蒸发温度，沸点越高越好。
4密度小、粘度小、传热性要好，以减少循环和阻力，以及泵的功率。
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