山西防冻液 送货到门

不小心把防冻液加到机油中，危害多大？
汽车中各种油液搞的一些车主很头大，有的车主经常会把机油加进防冻液里，或者刹车油加到机油中去，特别是一些女车主。而且碰到的这种情况的女车主还不在少数，也有把玻璃水加进防冻液，防冻液加进玻璃水等状况，这些状况虽说并不会给汽车形成特别大的伤害，但是把防冻液加进机油里会是什么状况呢？
这种状况不常见但不是没有，详细状况是车主想给发起机补防冻液，误把防冻液加进了机油里，车主当时也没有认识到，拧好机油盖开车就走，结果刚开车进来不到半个小时，发起机就报警了，这才认识到加错油液了，马上开到了4s店检查。车主其实也很奇怪防冻液加进机油里为什么会报警，把防冻液加进机油里会造成什么样的后果呢？于是进车间观看自己的爱车，在放油时车主很**，难道机油是乳白色微带黄的颜色吗？就因为车主这小小的失误，使发起机必需用机油冲洗几次。
机油中参加水会形成机油发白产生泡沫，颜色呈白色或微，正常的机油应该呈半透明状，在发起机运转时使水和机油混合加上机械的搅动就形成这种现象。正常状况下，机油中允许的含水量在0.03％以下，当含水量追赶0.1％时，机油中的添加剂（抗氧化剂、清净分散剂等）就会失效，加速机油的氧化过程。 而机油氧化生成的**酸及发起机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发起机的腐蚀。
因而，当机油中含有较多的水时，机油光滑油性会变差，机油粘度会降落，轻则招致机油过早蜕变和机件生锈，重则惹起发起机抱轴、烧瓦等严重机械事故，所以车主千万不要由于好奇做实验，否则后悔都来不及。在添加的时候也一定要注意，不要加在了不该加的地方。

防冻液如何更换、更换周期和注意事项和检查得方式
在更换防冻液得时候，步也是重要得就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温得状态下更换防冻液。一来会有得风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆得降温。
一般刚行驶过得热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液得工作了。步：放水，放水得方法有很多种，比较规范得操作是将车顶起，拧开底部得放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定得硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液得话速度也会比较慢。
但不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。因此建议大家在换防冻液时，尽量选择原厂得防冻液，一定要避免不同、型号得防冻液混用得情况发生。
当然如果您不愿意使用原厂防冻液，决定更换防冻液得，在防冻液完全放完之后还需进行冷却系统得冲洗。冲洗得方法是用一根橡胶软管插入储液罐并源源不断得注入清水，同时放水口保持开启让清水从底部顺畅得流出，在冲洗得过程中还需短暂发动车辆大约3-5分钟，并打开暖风，必须让清水循环起来。这样做得目得是使得车内得旧防冻液能全部流出。如何判断冷却系统完成冲洗？你可以从底部流出得水得颜色来判断，混杂了旧防冻液得水颜色应该为淡粉色或者淡蓝色，如果流出得水变成了无色清水，这就说明你得冲洗工作完成了。

防冻液应具有高品质的破乳性能、汽体释放出性能、对呼吸系统铝泵不造成气蚀，以及物美**、无气味等。防冻液马上伤害汽车的性能和使用寿命，好在四季都运用。如需购买汽车防冻液，要选择可靠产品，好是到信用度非常好的汽配店、汽修厂购买，以确保购买到可靠生产商生产制造的合格产品。

防冻液”即发动机的冷却液，是汽车发动机的正常运转不可缺少的散热介质。防冻液的主要功能是在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅的现象。在寒冷冬季停车的时候，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。汽车防冻液的作用很大，能够直接影响汽车的性能和使用寿命。好的防冻液不仅能够防冻，而且沸点也要**水的100°C，同时可以防止锈蚀，所以即便是在夏天也不能用普通的水来代替防冻液。
防冻液是有质保期的，一般来说有效期多为两年(个别产品会长一些)，所以防冻液必须定期更换，一般来讲我们只需要遵守两年或每行驶4万公里更换一次就足够。那么进入寒冬，我们在选择使用防冻液的时候需要注意什么呢？
1.全面的防锈防腐蚀功能是关键
发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。因此防冻液不可随便添加，一定要到正规的修理厂选择有质量保证的产品。
2.注意防冻液的冰点
顾名思义，防冻液主要的功能的就是要防冻，这一点我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差，学过化学的人都知道什么是冰点，那么“冰点”越低也就代表该产品在较端低温环境下的防冻效果越好。
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