武汉空调冷媒剂批发价格 不腐蚀

载冷剂又称冷媒，是指间接冷却系统中传递热量的物质。载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体的热量，再返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，载冷剂重新被冷却，如此循环不止，以达到连续制冷的目的。
常用的载冷剂有空气、水、盐水以及乙二醇与的水溶液等。其中，空气和水是目前使用为广泛的载冷剂。
作为载冷剂应具备三个方面的特点：一是在工作温度范围内始终处于液体状态；二是载冷剂循环运行中能耗应尽量低；三是载冷剂的工作应安全可靠。
载冷剂常见的有哪些及对载冷剂有何要求
对载冷剂的要求有：
在使用温度范围内不凝固、不汽化。
密度小、粘度小，以降低流动阻力，减小能耗。
比热大，使用过程中可以减少载冷剂的循环量，同时载冷剂的温度变化不大。
载冷剂代用品盐水、乙二醇、二氯甲烷等缺点是载冷能力小、消耗大，温域窄、腐蚀金属、存在安全隐患。
冰河冷媒几大特点：用量省、载冷能力强、温域宽、防锈性能**、安全、无毒、环保。
选择载冷剂考虑的指标
1.防腐蚀。腐蚀性越低越有利于长期安全稳定运行。
2.粘度低。使用粘度越低，动力设备功率需求越低，载冷剂的液膜厚度越薄，传热效果越好。
3.低冰点。在低温下处于液态流动状态。

以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。
载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体，或者液固混合物，如二元冰等。
常用的载冷剂有：水、盐水、乙二醇或溶液、二氯甲烷和三氯乙烯，一般不包括一氟二氯甲烷，这个通常作为制冷剂，只有在直接制冷时，才使用制冷剂作为载冷剂。
直接制冷用大量的致冷剂，制冷剂一般对环境的程度低，如氟利昂、氨气等，因此间接制冷是节能环保的一种方式。

载冷剂以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的工质。载冷剂通常为液体，在传送热量过程中一般不发生相变。常用载冷剂有空气、水和盐水溶液、与乙二醇、二氯甲烷和一氟等。载冷剂的种类较多，可以是气体、液体或固体。
制冷剂又称制冷工质，它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。常用制冷剂：氨（代：Ｒ717）、氟利昂－12（代：Ｒ12）、氟利昂－22（代：Ｒ２２）明显区别就系一个系间接冷却方式，另一个系通过本身的状态直接冷却方式。

载冷剂介绍：
一般采用水，盐水，乙二醇等，采用载冷剂的好处：
1、可以使制冷机系统聚集在较小的范围里，便于整个装置的制造、安装、运行管理，提高制冷效率。同时将冷量传送到远处。另外还将减少制冷剂系统制冷剂的充灌量和减少制冷剂泄漏的可能性。
2、便于对冷量的分配和控制。特别是对集中供冷的大容量空冷装置而言。
3、所用的载冷剂热容量较大，因此被冷却对象的温度易于稳定。
选择时的要求
1冷剂应不燃烧、不、无、对人体无危害。
2化学稳定性好，在大气条件下不分解、不氧化、不改变其物理性质、不腐蚀设备和管道。
3在使用范围内呈液态，其凝固点要低于制冷剂蒸发温度，沸点越高越好。
4密度小、粘度小、传热性要好，以减少循环和阻力，以及泵的功率。
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