使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中,而将冷量输送到较远的冷却设备中,可减少制冷剂的循环量,解决某些直接冷却的制冷装置难以解决的问题;又由于使用了载冷剂能使某些毒性较大或性气味较强的制冷剂远离使用环境,增强制冷系统的安全。载冷剂是依靠显热来运载冷量的,这是与制冷剂依靠气化潜热来制冷大的区别。由于使用了载冷剂,增加了制冷系统的复杂性,同时,制冷循环从低温热源获得热量时存在的二次传热温差,既载冷剂与被冷却系统和载冷剂与制冷剂之间的传热温差,了制冷系统的传热不可逆损失,降低了制冷循环的制冷效率,所以说间接制冷系统只有在为了满足要求时才采用。
SH-1型冷媒剂属于一种新型环保工业级载冷剂,以改性低碳醇为主要原料,配加多种缓蚀剂、阻垢剂、调节剂,经科学工艺生产合成。本品为无色或淡液体。易溶于水,能与醇类载冷剂,无机盐冷媒剂混溶,不发生拮抗现象。并对各种金属的年腐蚀速率均小于国家对工业循环冷却水设计规范“G050-2007”的要求指标。又确保冷却系统的安全平稳运行,使得设备使用寿命延长,从而降低了成本。 SH-1型冷媒剂是传统盐水和乙二醇等载冷剂的换代产品,它克服了现在常用载冷剂易燃,挥发性大,腐蚀性大,不环保的缺点。也改善了无机盐冷媒剂密度大,动力消耗大的不足之处。
使用范围:-20℃—60℃ 、不易燃
活性含量:≤70
密 度:0.962—0.975g/m3、无挥发
沸 点:≥70
适用领域:水果蔬菜冷藏库、食品厂、啤酒厂、奶制品厂及现代空调、空气能、地暖、热源塔热泵等制冷制暖领域。
载冷剂又称冷媒,是指间接冷却系统中传递热量的物质。载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后,送到冷却设备中,吸收被冷却物体的热量,再返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂,载冷剂重新被冷却,如此循环不止,以达到连续制冷的目的。
常用的载冷剂有空气、水、盐水以及乙二醇与的水溶液等。其中,空气和水是目前使用为广泛的载冷剂。
作为载冷剂应具备三个方面的特点:一是在工作温度范围内始终处于液体状态;二是载冷剂循环运行中能耗应尽量低;三是载冷剂的工作应安全可靠。
载冷剂常见的有哪些及对载冷剂有何要求
对载冷剂的要求有:
在使用温度范围内不凝固、不汽化。
密度小、粘度小,以降低流动阻力,减小能耗。
比热大,使用过程中可以减少载冷剂的循环量,同时载冷剂的温度变化不大。
载冷剂代用品盐水、乙二醇、二氯甲烷等缺点是载冷能力小、消耗大,温域窄、腐蚀金属、存在安全隐患。
冰河冷媒几大特点:用量省、载冷能力强、温域宽、防锈性能**、安全、无毒、环保。
选择载冷剂考虑的指标
1.防腐蚀。腐蚀性越低越有利于长期安全稳定运行。
2.粘度低。使用粘度越低,动力设备功率需求越低,载冷剂的液膜厚度越薄,传热效果越好。
3.低冰点。在低温下处于液态流动状态。
载冷剂载冷剂用在用做载冷剂时应该注意:
1.其冰点随着在水溶液中的浓度变化而变化,浓度在60%以下时,水溶液中浓度升高冰点降低,但浓度**过60%后,随着浓度的升高,其冰点呈上升趋势,粘度也会随着浓度的升高而升高。当浓度达到99.9%时,其冰点上升至-13.2℃,这就是浓缩型防冻液(防冻液)为什么不能直接使用的一条重要原因,必须引起使用者的注意。
2.含有羟基,长期在80摄氏度-90摄氏度下工作,会先被氧化成酸,再被氧化成,,即乙二酸(),含有2个羧基。及其副产物会先影响**系统,接着是心脏,而后影响。如无适当,摄取过量会导致。乙二酸,对设备造成腐蚀而使之渗漏。因此,在配制的防冻液中,还必须有防腐剂,以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。
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