南平防冻液厂家

防冻液常用检测方法
目前，一般都采用乙二醇作为防冻剂。无论乙二醇还是水，对金属都有一定的腐蚀性，需要在防冻液中加入防腐剂。有的防冻液在出厂时防冻和防腐指标就不合格，有的防冻液随着使用时间的延长，乙二醇会逐渐被氧化衰变，防腐剂不断被消耗掉；当防冻液质量下降到一定程度后，冷却系统就会出现腐蚀或达不到防冻要求。因此，为了保证的质量，使用前和使用中都必须进行防冻液检测。国联质检实验室总结3种简单易行的防冻液检测方法。
一：防冻性能测试冰点测试是对防冻液能否在寒冷天气里使用的一种防冻性能测试。可采用冰点测试仪，用比重原理来指示冰点的高低，应用方便。
二：外观的鉴别观察防冻液的外观、辨别其气味，进行直观判别。防冻液应透明、无沉淀、无异味；如果发现外观浑浊，气味异常，说明防冻液已严重变质，应立即停止使用。
三：pH值的检测pH值是表示溶液酸碱度的指标。金属在酸性溶液中受腐蚀的速度很快。为了防止这种腐蚀的产生，防冻液中加入的添加剂均为碱性物质，以保证防冻液的pH值在7-11之间；使用中的防冻液在高温下不断氧化，生成酸性物质，消耗部分防腐剂使pH值下降，液体逐渐呈酸性。可采用pH试纸检测法对防冻液的pH值进行现场测试，当pH值小于7时，此防冻液应停止使用。
另外，防冻液在使用中应注意以下几点：
由于防冻液的渗透性强，更换防冻液前，必须先检查并紧固冷却系统各支管、接头，特别是各种软管等易产生渗漏的部件。
乙二醇防冻液的吸水性强，存放的容器须密封。
防冻液一般均有毒，切勿。
防冻液在使用中由于蒸发而使液体减少时，只需添加软水，否则会使添加剂析出，并堵塞冷却系，影响散热并造成故障。应根据当地气候条件选择防冻液的冰点，一般以比当地低气温低5-10℃为宜。
对于因指标**过报废标准而不能使用的防冻液，为节约起见，可用添加乙二醇、防腐剂等调整指标的办法，以恢复防冻液的性能。
由于乙二醇防冻液的热膨胀率较大，使用时只需加到冷却系总容量的95%即可，否则会造成热膨胀时外溢。

防冻液较为难沸腾，一款较为的防冻的液体，它的沸腾的温度通常是在110℃以上。这样在夏天防冻液比水还要更加难以沸腾。 有较高的耐腐蚀性，我们都知道的是像汽车内的发动机等机器都是由金属制造而成的。这些金属物质在与水长期接触下，就避免不了会发生腐蚀的现象。特别还是在汽车这样经常启动会产生高温的环境下。而防冻的液体不仅具有防腐蚀的功能，还具有一定的除锈能力。

防冻液如何更换、更换周期和注意事项和检查得方式
在更换防冻液得时候，步也是重要得就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温得状态下更换防冻液。一来会有得风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆得降温。
一般刚行驶过得热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液得工作了。步：放水，放水得方法有很多种，比较规范得操作是将车顶起，拧开底部得放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定得硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液得话速度也会比较慢。
但不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。因此建议大家在换防冻液时，尽量选择原厂得防冻液，一定要避免不同、型号得防冻液混用得情况发生。
当然如果您不愿意使用原厂防冻液，决定更换防冻液得，在防冻液完全放完之后还需进行冷却系统得冲洗。冲洗得方法是用一根橡胶软管插入储液罐并源源不断得注入清水，同时放水口保持开启让清水从底部顺畅得流出，在冲洗得过程中还需短暂发动车辆大约3-5分钟，并打开暖风，必须让清水循环起来。这样做得目得是使得车内得旧防冻液能全部流出。如何判断冷却系统完成冲洗？你可以从底部流出得水得颜色来判断，混杂了旧防冻液得水颜色应该为淡粉色或者淡蓝色，如果流出得水变成了无色清水，这就说明你得冲洗工作完成了。

防冻液长时间未更换容易导致发动机温度过高，金属部件腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环。水垢还有可能堵塞冷却系统的管道，在维修发动机的工作中有7%的原因是由于冷却系统故障引起的，尤其是夏天很容易出现水箱开锅的现象!
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