承德防冻液

防冻液的更换周期
同发动机润滑油一样，冷却液对于发动机来讲也同样重要。现在气温逐渐走低，很快就迎来寒冬季节了，作为车主来说，要及早了解爱车冷却液的状态，并更换能够应对所使用环境的高标准冷却液。
防冻液多久换一次
发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常查看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

防冻液的功能
防冻液的全称是“防冻冷却液”，顾名思义，防冻液有两个主要功能：防冻与冷却。防冻液的防冻作用主要体现在冬季——防止汽车在冬季停车后，防冻液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂。
而作为发动机冷却系统中的工作介质，防冻液还会将发动机工作中产生的多余热能带走传递到空气中。当防冻液不足时，发动机工作温度会升高，此时车辆如果继续高负荷行驶，会导致发动机的活塞、连杆等部件的受损，重则会使整个发动机报废。
除此之外，冷却系统中的金属部件容易在液体环境下发生电化学腐蚀，腐蚀产物可能会堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪，因而高品质防冻液都具有防腐功能。另外，合格的防冻液还需有防水垢的功能，这样可以减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系统的散热功能。
防冻液是否有质保期?
防冻液也有使用寿命周期，长安马自达全系车型采用长效高性能发动机冷却液，正常使用20万公里或10年更换。建议您每年至少对防冻液进行一次冰点检查，并及时补充。
是否可以用水替换防冻液?
向防冻液中直接加入自来水，会稀释防冻液，改变防冻液原有的物理、化学性能。而且自来水中的杂质还容易在发动机水箱中形成水垢，影响冷却系统的正常工作。
另外，如果用水代替防冻液，在寒冷天气可能会因为结冰导致水箱、发动机缸体胀裂,；高温天气水挥发量加大，则不能为发动机有效降温，也可能会造成发动机的严重损坏。在某些较端的情况下，需要加水救急时，您可以向防冻液中加入少量纯净水，但要及时更换防冻液，并对爱车进行详细全面的检查。
需要注意的是，目前市场上的防冻液种类繁多，劣质防冻液往往具有较强的腐蚀性、较高的冰点，容易对发动机的冷却系统造成损害。

防冻液的组成（防冻液必须购买，否则散热系统效率降低，浪费燃油，甚至损坏发动机)。
1.基础液
目前市面上一些劣质防冻液基本是采用甲醇和勾兑，甲醇和虽然冰点也能达到指标要求，但是其沸点只有80多左右，而防冻系统正常使用温度也是80度左右，因此此类防冻液很容易导致防冻系统开锅，无法起到散热作用，产生的蒸汽还可能会造成气蚀等现象，严重影响车辆的安全。
2.抗泡剂
抗泡剂的作用只要是为了消除因为防冻系统使用中因正常呼吸而引入的气泡，使得气泡的形成的初始状态就被破坏，使防冻系统更好的工作。
3.染色剂的作用
染色剂的作用只要有三点：1区分不同配比的防冻液，因为水和乙二醇都是无色，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。2用颜色来标定是否防冻系统有渗漏。3可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充。
4.乙二醇的冰点
纯的乙二醇冰点为－12.5度左右，沸点为198度左右，随着水的加入它的冰点不断降低，当达到乙二醇70％时，其冰点低可达－68度，也就是它的拐点。之后增加乙二醇浓度反而会使防冻液冰点上升，而如果防冻液浓度太稀，那么就会容易开锅，使得沸点降低。防冻液的选择一般会是比当地气温低10度左右。在30％～70％浓度之间，冰点越低，有效组分越多，越不容易起腐蚀。
5.抑制剂
硅酸盐技术防冻液(IAT)，用于较老的车型，含磷酸盐，硼酸盐，硅酸盐。

防冻液生产设备组成（包含整套设备、整套产品配方技能、商标授权、服务）
防冻液生产设备组成:
1、水处理（软化水规范）；
2、拌和桶两个（一吨,配有拌和电机,拌和杆,拌和叶轮）；
3、灌装机（守时定量带过滤功用)；
4、封口机；
5、打码机；
6、冰点仪；
7、沸点仪；
8、酒精计。
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