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防冻液本身是无色透明的液体,市面上出现带颜色的防冻液主要是为了起到防止误食便于捡漏的作用。防冻液的颜色和性能、质量没有必然的联系。发动机在工作的时候会产生大量的热,会导致它的效率降低,甚至是零件故障。为了保证一个合适的运转温度,一般会在冷却系统中加入的冷冻液来协助给发动机降温!除此之外还会起到防冻、防锈、防水垢、防腐蚀的作用!
防冻液的作用:
1、防冻液具有防冻功能:水的冰点是0℃,防冻液的冰点一般都能低于-25℃。在寒冷冬季停车时,能够防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体;
2、防冻液具有防沸功能作用:防冻液的沸点比水高、沸点是指液体沸腾时的温度。在标准大气压下,水的沸点是100℃,而防冻液的沸点要**106℃,可有效地防止发动机的“开锅”现象;
3、防冻液具有防腐蚀功能:由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属,缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成,水箱主要由紫铜及黄铜制成,防冻液长期与这些金属相接触,必须能够对所有这些金属进行保护,使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现;
4、防冻液具有一定的润滑性能:防冻液具有“油性”,能够防止非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等,部分车辆的防冻液对冷却系统有润滑作用;
5、防冻液能够防止水垢的生成:水垢是在冷却系统内表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢的主要物质是、碳酸钙、碳酸镁等,的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。
防冻液多久换一次
要了解防冻液需要多久才换一次,就要先了解防冻液的作用,防冻液说的简单一点就是我们汽车水箱中的水,当然防冻液是用来替代普通自来水的,它的沸点高,一般在120度,而冰点则可以达到零下40度到零下60度,可以有效地防止车辆开锅,并且在冬季也可以防止因结冰所造成的水箱或散热器损坏。
总之,防冻液的作用很简单,就是发动机散热的媒介,也就是冷却发动机,让发动机保持正常的工作温度。目前,我们所使用的防冻液大多为乙二醇水基型,这种配方的好处是可以防止水垢的生成,延长水箱寿命。
了解防冻液的作用,就要来了解一下防冻液多久换一次,一般来说,防冻液两年或4万公里更换一次,但建议车主朋友好每年入冬前测量一下冰点,如果出现问题赶紧更换。并且更换的时候尽量保证是同一的,避免不同的配方会产生沉淀或水垢。
选购防冻液要记住是几个原则
(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液重要的指标,是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季低气温-10℃~15℃左右,如当地低气温为-30℃,则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆,国内引进生产车辆及高中档车辆应选用性防冻液(2~3年),普通车辆则可采用直接使用型的防冻液,夏季可采用软化水。
(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门,可以选用小包装的防冻液母液,这种防冻液母液性能稳定,由于采用小包装,便于运输和储存,同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下,可以选用直接使用权用型的防冻液。
(4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液重要的是防锈蚀。所以宜选用产品,这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量有保证。
(5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等。
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