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冬季防冻液使用提醒
冬季爱车养护,防冻液是必不可少的项目。冬季汽车出现故障,很大程度上与防冻液有关,因此,及时检查和更换防冻液是非常重要的。
防冻液引起的发动机故障在冬季出现的几率较多,主要原因有两个。一是因为没有选择合适的防冻液,造成防冻液在水箱内产生杂质,或者不同的防冻液产生了化学反应;二是因为加入防冻液的量过多或者过少。冬季正确使用防冻液要注意以下几点。
首先要了解防冻液的特性才能选择正确的防冻液。防冻液一般由基础液和添加剂组成,基础液由水和乙二醇或二甘醇组成,添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。种类上,防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种,非浓缩的防冻液不能加水稀释。不同、类型的防冻液所适用的温度也有所不同
目前市面上防冻液种类众多,没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统容易造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成更严重的发动机故障,因此一定要选择正规防冻液。车主在使用和选择防冻液时,还要注意以下几点。
首先,不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。其次,各类防冻液由于配制时的比例、成分不同,其冰点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用。在北方应选择耐受温度较低的防冻液类型,浓度要保持在70%左右;在南方可以选择耐受温度较高的,浓度也要保持在50%左右。
另外,加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10左右为宜,过多和过少,都容易造成冷却系统出现隐患。
防冻液可以混用吗?
冰点越低越好,防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。通常情况下,所选用防冻液的冰点应低于当地低气温10℃以上,以备天气突变。
应重视防腐功能,市面上防冻液种类众多,质量难免鱼龙混杂,一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场,这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故。因此,建议用户选择正规的防冻液。
使用防冻液需注意
注意一:尽量使用同一的防冻液。不同的防冻液生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。
注意二:防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期内。
注意三:必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液。
注意四:避免兑水使用。
防冻液生产设备表明:
1、采用的是纯水规范的设备,清洁水平高,保存期长期,关键采用膜分离技术和双蒸水技术性,该二种技术性较为完善,合理除去水里的各种各样渣,产出水体符合实际制造行业规定。石油化工行业用纯水设备具备构造简易、运作靠谱、维护保养便捷、运作成本低等优势,被广泛运用于每个制造行业;
2、罐车并不是简易的拌和一下就能够的,是运用髙速、强悍转动的电机转子造成的向心力下,将原材料从轴向甩入定、电机转子中间狭小高精密的空隙中,另外遭受抽滤挤压成型、碰撞等相互作用力,使原材料获得分散化、混和;
3、自动灌装机采用的是与众不同的下潜式罐装设备,具备防起沫,降低液體四处溅出,防渗漏等特性。采用進口仪器设备,检验原材料,ph酸碱度,为顾客量身订做。
1.防冻液的成分和作用:
想要了解防冻液的更换周期,首先我们要先来了解下,防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液,它根据成分不同分为很多类,包括氯化钙、乙二醇、甘油等,甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。不过,目前我国大部分销售和使用的防冻液,都是乙二醇水基型。
至于防冻液的作用,估计大多数车主都有所了解,它主要是为发动机冷却带走多余的热量,同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器,以及冻坏发动机气缸体。另外,防冻液还能为冷却部件起到防腐保护,是发动机不可或缺的一种液体。
2.防冻冷却液更换周期大约多久?
都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”,即使你对车辆一窍不通,只要闭关一次,虽不敢保证你对车辆什么都懂,至少能让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液,打开使用手册就大约知晓。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期,大可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大。如果用车强度大的话,就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会影响发动机的冷却效能。
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